
在招職位:
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃師,
市場技術(shù)師,
內(nèi)外飾附件設(shè)計責(zé)任工程師,
智能駕駛開發(fā)設(shè)計師,
充配電系統(tǒng)開發(fā)師,
底盤電控系統(tǒng)設(shè)計師,
整車NVH師,
CMF設(shè)計師,
QCD推進師/IE工程師,
整車計劃師,
電子電器試驗技術(shù),
內(nèi)飾設(shè)計師,
商用車區(qū)域銷售經(jīng)理,
技術(shù)支持師,
財務(wù)BP,
車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)工程師,
整車電磁兼容(EMC)工程師,
城市經(jīng)理(商用車金融),
電池測試,
商用車駕駛室懸置系統(tǒng)設(shè)計師,
汽車試驗工程師,
區(qū)域銷售經(jīng)理,
銷售經(jīng)理/主管(網(wǎng)絡(luò)貨運),
銷售經(jīng)理/主管(二手貨車),
采購經(jīng)理,
動傳系統(tǒng)設(shè)計工程師,
后市場區(qū)域協(xié)銷經(jīng)理,
(商用車)產(chǎn)品運營經(jīng)理,
(商用車)產(chǎn)品營銷策劃,
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前端設(shè)計責(zé)任工程師,
整車線束開發(fā),
電子電器試驗技術(shù)師,
后市場銷售核算師,
智能駕駛工程師,
營銷策劃師,
標(biāo)定工程師,
儀表設(shè)計責(zé)任工程師,
功能測試責(zé)任工程師,
車身設(shè)計主管工程師,
IE工程師(社招),
車身電子開發(fā),
整車線束原理設(shè)計,
連接車身工藝責(zé)任工程師,
市場分析/調(diào)研人員,
銷售代表,
QCD推進師,
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人才發(fā)展與激勵,
標(biāo)定工程主管工程師,
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服務(wù)支持采購經(jīng)理,
綜合運營管理,
內(nèi)外飾設(shè)計工程師,
量產(chǎn)部品品質(zhì)技術(shù),
二手商用車事業(yè)部總經(jīng)理,
戰(zhàn)略規(guī)劃主管(北方市場),
營銷策劃,
人事管理崗,
產(chǎn)品工藝工程師,
設(shè)備管理技術(shù)(車間),
車身及內(nèi)外飾設(shè)計,
電子電器工程師,
新能源汽車設(shè)計開發(fā),
數(shù)據(jù)平臺工程師,
智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計,
整車排放試驗技術(shù)員,
數(shù)字營銷策劃,
IE工程師,
財務(wù)管理,
焊接工藝,
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動力總成設(shè)計 (系統(tǒng)零部件),
動力總成設(shè)計(性能開發(fā)),
新能源商用車區(qū)域銷售,
后市場協(xié)銷經(jīng)理,
乘用車區(qū)域銷售,
渠道網(wǎng)絡(luò)開發(fā),
整車開發(fā),
物流銷售經(jīng)理,
物流項目經(jīng)理,
市場品質(zhì)管理,
動力電池系統(tǒng)設(shè)計,
工藝/制程工程師(PE),
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財務(wù)管理實習(xí)生,
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汽車研發(fā)技術(shù)崗,
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數(shù)據(jù)平臺責(zé)任工程師,
智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品設(shè)計責(zé)任工程師,
底盤設(shè)計責(zé)任工程師,
職業(yè)健康管理師,
新能源軟件開發(fā)責(zé)任工程師,
動力電池系統(tǒng)設(shè)計責(zé)任工程師,
智能駕駛責(zé)任工程師,
車身電子責(zé)任工程師,
安全技術(shù)師,
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行業(yè)客戶開發(fā)管理師,
汽車非金屬材料工藝開發(fā)師,
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貨代經(jīng)理,
整車線束責(zé)任工程師,
2024屆校招-研發(fā)類,
商用車銷售實習(xí)生,
平臺設(shè)計工程師,
整車成本工程師,
產(chǎn)品試制工藝責(zé)任工程師,
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線束工程師,
汽車線束工程師,
OTA功能開發(fā)工程師,
性能集成開發(fā)責(zé)任工程師,
智能網(wǎng)聯(lián)項目經(jīng)理,
技術(shù)需求開發(fā)責(zé)任工程師,
產(chǎn)品試驗計劃師,
乘用車區(qū)域銷售經(jīng)理,
動力總成開發(fā)-MCU開發(fā)工程師,
新能源商用車區(qū)域銷售經(jīng)理,
動力總成開發(fā)-電器系統(tǒng)開發(fā),
動力總成開發(fā)-電機系統(tǒng)開發(fā),
技術(shù)情報責(zé)任工程師,
平臺架構(gòu)開發(fā)責(zé)任工程師,
動力總成設(shè)計(系統(tǒng)零部件),
EE架構(gòu)責(zé)任工程師,
動力總成開發(fā)-BMS系統(tǒng)工程師,
終端推廣策劃師,
法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)責(zé)任工程師,
量產(chǎn)部部品品質(zhì)技術(shù)師,
新媒體主播,
動力總成開發(fā)-PACK總成開發(fā),
營銷管理策劃師,
海外技術(shù)責(zé)任工程師,
出口業(yè)務(wù)管理,
動傳系統(tǒng)設(shè)計責(zé)任工程師,
電驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計責(zé)任工程師,
動力總成開發(fā)BMS系統(tǒng)工程師,
焊接工程師,
車身工藝責(zé)任工程師,
整車系統(tǒng)架構(gòu)工程師,
區(qū)域營銷經(jīng)理,
海外技術(shù),
出口業(yè)務(wù)管理師,
汽車銷售顧問,
人力資源管理實習(xí)生,
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公司簡介
東風(fēng)柳州汽車有限公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司,是中國國家大型一檔企業(yè)和iso9001質(zhì)量體系認證企業(yè)、3c認證企業(yè),同時東風(fēng)柳州汽車有限公司是東風(fēng)汽車公司和柳州市工業(yè)控股有限公司共同持股的有限責(zé)任公司。
東風(fēng)柳州汽車有限公司位于南國工業(yè)重鎮(zhèn)——廣西柳州,分別建有機加工基地、商用車基地、乘用車基地,占地面積101.3萬平方米,資產(chǎn)總值70億元,主要生產(chǎn)“東風(fēng)乘龍”、“東風(fēng)霸龍”、“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)龍卡”四個品牌共200多個品種的重、中、輕型商用車和mpv,品牌效應(yīng)及銷售量在國內(nèi)商用車領(lǐng)域和乘用車領(lǐng)域名列前茅。
東風(fēng)柳州汽車有限公司創(chuàng)立于1954年,1969年生產(chǎn)汽車,是廣西首家汽車生產(chǎn)企業(yè)。1981年加入東風(fēng)汽車集團,成為集團中的主要成員之一。1997年,在集團中率先實現(xiàn)股份制改革,按公司制要求建立現(xiàn)代企業(yè)制度。
在三十多年的汽車生產(chǎn)歷史中,得到中央、地方及集團的大力支持和幫助,在生產(chǎn)經(jīng)營和其他各項工作取得了長足的發(fā)展。
“八五”以來,公司先后投入技改資金10多億元,完善汽車生產(chǎn)四大工藝及配套設(shè)施,建設(shè)計算機輔助設(shè)計、制造系統(tǒng)(cad/cam),公司的產(chǎn)品開發(fā)水平和制造水平不斷提高,多項產(chǎn)品設(shè)計獲國家專利。
東風(fēng)柳州汽車有限公司位于南國工業(yè)重鎮(zhèn)——廣西柳州,分別建有機加工基地、商用車基地、乘用車基地,占地面積101.3萬平方米,資產(chǎn)總值70億元,主要生產(chǎn)“東風(fēng)乘龍”、“東風(fēng)霸龍”、“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)龍卡”四個品牌共200多個品種的重、中、輕型商用車和mpv,品牌效應(yīng)及銷售量在國內(nèi)商用車領(lǐng)域和乘用車領(lǐng)域名列前茅。
東風(fēng)柳州汽車有限公司創(chuàng)立于1954年,1969年生產(chǎn)汽車,是廣西首家汽車生產(chǎn)企業(yè)。1981年加入東風(fēng)汽車集團,成為集團中的主要成員之一。1997年,在集團中率先實現(xiàn)股份制改革,按公司制要求建立現(xiàn)代企業(yè)制度。
在三十多年的汽車生產(chǎn)歷史中,得到中央、地方及集團的大力支持和幫助,在生產(chǎn)經(jīng)營和其他各項工作取得了長足的發(fā)展。
“八五”以來,公司先后投入技改資金10多億元,完善汽車生產(chǎn)四大工藝及配套設(shè)施,建設(shè)計算機輔助設(shè)計、制造系統(tǒng)(cad/cam),公司的產(chǎn)品開發(fā)水平和制造水平不斷提高,多項產(chǎn)品設(shè)計獲國家專利。
公司地址
地址:鹿寨縣g323

公司基本信息
汽車·摩托車
1000人以上
股份制企業(yè)
管理團隊
暫無數(shù)據(jù)
招聘HR
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職位發(fā)布者崖經(jīng)理
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職位發(fā)布者崖先生
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職位發(fā)布者曲恩玉
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職位發(fā)布者楊莉
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職位發(fā)布者林海釗
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職位發(fā)布者陳瑤
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職位發(fā)布者楊炳觀

