天津
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文獻來源：Kenzo Asahi, Ignacia Pinto, Transit, academic achievement and equalisation: evidence from a subway expansion, Journal of Economic Geography, Volume 22, Issue 5, September 2022, 1045–1071
摘要：我們在城市學校選擇環境中，確定并量化了地鐵對學術成就平等化的影響。具體而言，我們研究了智利地鐵網絡大規模擴張對低和高成績學生之間學術成就差距的短期和中期影響。我們使用固定效應模型進行估計，結果發現：地鐵擴建能夠平等化城市內的學術成就。在中期（地鐵站開放后的3年），低成績和高成績學生之間的差距減少了5%的標準差。
